El Fiat 500X es un crossover urbano y compacto que comparte su plataforma (FCA Small Wide 4x4) y sus líneas de montaje con el Jeep Renegade. Lanzado en 2014 para capitalizar el éxito de la familia 500, destaca por su diseño neorretro muy logrado, un acabado interior superior a los estándares habituales de Fiat en la época, y un buen comportamiento en carretera. El modelo ha experimentado dos evoluciones principales: un primer restyling en 2018 (introducción de los motores de gasolina FireFly 1.0 y 1.3 para reemplazar los bloques antiguos, actualización tecnológica) y una segunda actualización en 2022 (introducción de la motorización 1.5 Hybrid 48V y fin progresivo de los diésel). Nota global del experto: El 500X es un vehículo en general bien concebido, pero su fiabilidad depende enormemen
El Fiat 500X es una opción atractiva para quienes buscan un crossover con personalidad. En el mercado de ocasión, hay que dar prioridad a los modelos con restyling (post-2018) equipados con los motores de gasolina FireFly (1.0 o 1.3), que ofrecen el mejor compromiso entre modernidad, agrado y fiabilidad. Los grandes rodadores encontrarán lo que buscan con el sólido 1.6 MultiJet, siempre que eviten la ciudad. Advertencias: Huya de los modelos 1.4 MultiAir cuyo historial de mantenimiento esté incompleto, evite absolutamente el 2.4 Tigershark (importaciones o mercado norteamericano) debido a su desastroso consumo de aceite, y pruebe rigurosamente la caja de cambios automática de 9 velocidades antes de la compra.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Correa de distribución | 600 – 1 200 € (pour moteurs MultiJet diesel) |
| Embrague | 900 – 1 600 € |
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.