La DS4 de segunda generación, lanzada en 2021, marca el regreso de DS Automobiles al segmento de las berlinas compactas premium. Basada en la plataforma EMP2 V3 del grupo Stellantis, se posiciona como una alternativa francesa a las referencias alemanas (Audi A3, BMW Serie 1, Mercedes Clase A). Su diseño audaz, a medio camino entre berlina y crossover, es uno de sus principales atractivos, al igual que su interior cuidado y tecnológico. El DS4 se centra en el confort y el refinamiento, con materiales de calidad y equipamiento de vanguardia. Está disponible con motores de gasolina PureTech, diésel BlueHDi e híbrido enchufable E-Tense. En general, el DS4 ofrece una experiencia de conducción distintiva, pero su fiabilidad, especialmente en algunos motores, requiere una atención especial.
La DS4 de segunda generación es una propuesta interesante para quien busca un compacto premium con un diseño fuerte y un confort de alto nivel. Sin embargo, la elección del motor es crucial para la fiabilidad a largo plazo. * Para grandes kilometrajes y trayectos por autopista, el BlueHDi 130 es la opción más relevante. Su sobriedad y su par motor son excelentes, pero es indispensable una mayor vigilancia sobre el sistema AdBlue. Priorice un modelo con un historial de mantenimiento impecable y, si es posible, las últimas actualizaciones de software para el AdBlue. * El PureTech 130 debe considerarse con la mayor prudencia. Si opta por este motor, asegúrese de que la correa de distribución ha sido sustituida según las recomendaciones (o incluso antes) y que el seguimiento del mantenimiento ha sido riguroso. Se recomienda encarecidamente un control visual de la correa. * Los PureTech 180/225 ofrecen mejores prestaciones y una fiabilidad ligeramente superior al 1.2, pero la acumulación de carbonilla en las válvulas sigue siendo un punto a vigilar. * El E-Tense 225 es ideal para un uso mixto con recargas regulares, permitiendo disfrutar del modo eléctrico en ciudad. Su complejidad técn