La Dacia Sandero de tercera generación (Sandero III) marca un punto de inflexión importante para el fabricante rumano. Basada en la moderna plataforma CMF-B LS (Low Spec) de la Alianza Renault-Nissan, compartida con el Renault Clio V, abandona su estatus de coche 'low-cost' básico para convertirse en un modelo 'esencial' muy logrado. Ofrece prestaciones en carretera transformadas, una seguridad pasiva y activa notablemente mejorada, y un diseño atractivo, particularmente en su versión aventurera Stepway, que representa la mayoría de las ventas. Un hecho destacable de esta generación: el abandono total del diésel en favor de motorizaciones de gasolina de 3 cilindros y una muy relevante oferta de bicarburación Gasolina/GLP (ECO-G). A finales de 2022 se realizó un ligero restyling (nueva iden
El Dacia Sandero III es una elección maestra para cualquiera que busque un vehículo nuevo o de segunda mano reciente con un presupuesto controlado, sin sacrificar la seguridad ni el confort moderno. Su fiabilidad global es muy buena, respaldada por mecánicas probadas en Renault. El motor 1.0 ECO-G 100 es la elección más inteligente de la gama gracias al irrisorio coste del GLP, a pesar de algunos caprichos electrónicos del indicador. El 1.0 TCe 90 es una excelente alternativa para quienes no deseen GLP. Evitaremos el SCe 65, demasiado lento fuera de la ciudad, y estaremos atentos al historial de mantenimiento del TCe 110 (inyección directa).