El Dacia Logan de tercera generación, lanzado en 2020, marca una evolución importante para el modelo. Basado en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan (compartida con el Clio V y el Captur II), abandona la imagen de coche 'low-cost' tosco para ofrecer un vehículo esencial, moderno, más seguro y mejor equipado. Su diseño es más dinámico, el interior gana en calidad percibida y en tecnología. El Logan III se posiciona como una berlina compacta a precio contenido, ofreciendo una excelente relación habitabilidad/precio. Está destinado principalmente a los mercados europeos y a algunos mercados emergentes, a menudo junto a su hermana la Sandero III. En general, es un modelo que ha sabido subir de categoría sin renunciar a sus fundamentos de accesibilidad y robustez.
El Dacia Logan III representa una excelente propuesta en el mercado de ocasión reciente. Ha sabido corregir los principales defectos de sus predecesores para ofrecer un coche moderno, seguro y confortable, manteniendo un precio de compra y uso muy competitivo. Las motorizaciones de gasolina (SCe y TCe) son valores seguros en términos de fiabilidad y mantenimiento. El 1.0 TCe 90 ofrece la mejor versatilidad. La versión GLP es una opción económica inteligente para los grandes viajeros, siempre que se siga el mantenimiento específico. El 1.5 Blue dCi, aunque intrínsecamente fiable, debe considerarse con precaución en el mercado de ocasión debido a los costes potenciales relacionados con el sistema AdBlue y el FAP, especialmente si el uso previsto es mayoritariamente urbano. Además, su disponibilidad es muy limitada. Los recalls oficiales, especialmente los relacionados con el AEBS, deben verificarse: asegúrese de que todas las campañas de recall han sido realizadas por el propietario anterior. Para un uso familiar o diario sin lujos, el Logan III es una elección racional y fiable. Cómprelo prioritariamente con las motorizaciones de gasolina TCe.