La cuarta generación del Citroën C3 (proyecto CC21 / Smart Car) marca una ruptura radical con sus predecesores. Atrás quedó el utilitario de formas suaves; el nuevo C3 adopta una silueta cúbica con aires de pequeño SUV (mayor altura libre al suelo). Basado en la plataforma «Smart Car» (una evolución simplificada y optimizada de la base CMP de Stellantis), tiene la misión de democratizar el acceso al automóvil, especialmente el eléctrico con el ë-C3 ofrecido a un precio muy agresivo. En la versión térmica, la gran novedad es la adopción de la tercera generación del motor 1.2 PureTech, que finalmente abandona la correa de distribución sumergida en favor de una cadena, prometiendo resolver los graves problemas de fiabilidad del pasado. Nota del experto: Dado que el modelo es muy reciente (lan
La 4ª generación del Citroën C3 es una apuesta audaz y pragmática de Stellantis. En Europa, corrige el punto más crítico de su historia reciente: el motor 1.2 PureTech adopta finalmente una cadena de distribución, lo que debería tranquilizar a los compradores. La versión eléctrica ë-C3 es una excelente opción para los trayectos diarios gracias a su batería LFP duradera y su precio mínimo. Aunque el acabado interior delata la búsqueda de la reducción de costes, el confort sigue siendo típicamente Citroën. Veredicto: Una compra muy recomendable, especialmente en versión eléctrica o de gasolina manual, siempre que se acepten los posibles pequeños errores de software inherentes a los primeros años de producción.