El Citroën C2 (generación JM) fue lanzado en 2003 para suceder a la versión de 3 puertas del Saxo, mientras que el C3 reemplazaba la versión de 5 puertas. Basado en una plataforma acortada del C3, se distingue por su diseño cúbico, su ingeniosa modularidad (asientos traseros independientes y deslizantes en algunos acabados) y su portón trasero que se abre en dos partes (portón inferior). Diseñado principalmente para uso urbano, también destacó por sus versiones dinámicas VTR y VTS que atrajeron a los conductores jóvenes. Un ligero restyling (parrilla, parachoques) se realizó en 2008. Nota específica: El "Citroën C2" vendido en China a partir de 2006 no tiene nada que ver con este modelo europeo; se trataba de un Peugeot 206 renombrado y recarrozado. Esta ficha se centra en el modelo europe
El Citroën C2 es un excelente pequeño urbano de ocasión, siempre que se hagan las elecciones mecánicas correctas. Priorice absolutamente las cajas de cambios manuales y huya de la transmisión robotizada SensoDrive, que convertirá su compra en un pozo sin fondo financiero. En gasolina, los 1.1i y 1.4i son perfectos para conductores noveles o para la ciudad, a pesar de la conocida debilidad de su junta de culata (una reparación económica si se aborda a tiempo). La versión 1.6 16v VTS de 125 CV es un futuro clásico, ofreciendo una relación precio/placer/fiabilidad inmejorable. En cuanto al diésel, el 1.4 HDi es económico pero requiere vigilancia de los inyectores, mientras que el 1.6 HDi debe evitarse por completo debido a sus recurrentes roturas de turbo.