El Chevrolet Colorado de 2ª generación (plataforma GMT31XX) marcó el muy esperado regreso de General Motors al segmento de las pick-up medianas (Midsize) en Norteamérica. Diseñado para ofrecer un compromiso ideal entre las capacidades de remolque de una pick-up grande y la maniobrabilidad de un SUV, destacó por su confort de marcha superior a la media de la categoría. La introducción en 2016 del motor diésel 2.8L Duramax (LWN) le otorgó una gran ventaja competitiva, ofreciendo un par excepcional y un excelente ahorro de combustible, atributos raros en este segmento. En general, el modelo presenta una fiabilidad de nivel «Media a Buena», posicionándose como una alternativa muy seria y más cómoda frente al Toyota Tacoma.
El Chevrolet Colorado de 2ª generación es una excelente opción en la categoría de las pick-up medianas, particularmente si opta por el motor 2.8L Duramax diésel. Este motor resulta muy fiable, robusto y ofrece capacidades de remolque inigualables para su tamaño, con muy pocas quejas registradas. Los motores de gasolina (2.5L y 3.6L) también son buenos alumnos. Consejo de compra: Priorice los modelos a partir de 2017. Los modelos 2015 y 2016 pagaron la novatada de la nueva generación con numerosas llamadas a revisión (dirección, frenos, airbags). Si compra un V6 con la caja de cambios de 8 velocidades, asegúrese de que el cambio de aceite de la caja se haya realizado con el fluido actualizado por GM para evitar problemas con el convertidor de par.
| Cambio de aceite | 120 – 200 € |
| Cadena de distribución | données insuffisantes (généralement pas d'entretien préventif) |
| Frenos completos | 350 – 650 € |
| Presupuesto anual estimado | 800 – 1 500 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.