El Chevrolet Blazer de tercera generación (aparecido en 2019) marca una ruptura radical con sus antecesores. Atrás queda el 4x4 rústico sobre chasis de largueros; este Blazer es un SUV crossover mediano con un diseño agresivo, fuertemente inspirado en el muscle car Camaro. Basado en la plataforma GM C1XX (compartida con el Cadillac XT5 y el GMC Acadia), se posiciona entre el Equinox y el Traverse. Aunque su estilo es muy apreciado, sus inicios estuvieron marcados por una fiabilidad por debajo de la media de su categoría (según J.D. Power y Consumer Reports), principalmente debido a fallos del sistema de infoentretenimiento MyLink y algunos problemas de suspensión en las versiones de 4 cilindros. Sin embargo, la fiabilidad mejoró notablemente a partir del año modelo 2022. Nota: El Blazer té
El Chevrolet Blazer de tercera generación es un SUV con un estilo marcado que tuvo unos inicios difíciles en materia de fiabilidad (2019-2021), lastrado por problemas electrónicos y de infoentretenimiento. Sin embargo, los datos muestran una clara mejora a partir de 2022, elevando el modelo a la media de su categoría. La elección de la motorización es crucial: el V6 3.6L es, con diferencia, el más recomendable por su robustez y agrado de conducción, mientras que el 2.0T es un compromiso aceptable si el historial de mantenimiento es transparente. El 2.5L debe evitarse por estar infradimensionado. Por último, el Blazer EV (2024) debe abordarse con extrema precaución debido a sus graves problemas de software de juventud.