El Chevrolet Aveo de segunda generación (T300), también conocido como Chevrolet Sonic en América del Norte y Holden Barina en Australasia, marca una ruptura total con la generación anterior. Basado en la plataforma Gamma II de General Motors (compartida con el Opel Corsa E y el Mokka), ofrece un comportamiento en carretera transfigurado, mucho más riguroso y seguro. Su diseño audaz, caracterizado por faros redondos sin carenado y un cuadro de instrumentos inspirado en el mundo de las motocicletas, le confiere una fuerte personalidad. Si bien la habitabilidad y el volumen del maletero son buenos alumnos en la categoría de los utilitarios polivalentes, la calidad de los plásticos interiores (duros y sensibles a los arañazos) delata su posicionamiento económico. En Europa, la carrera del Aveo
El Chevrolet Aveo II (T300) es un utilitario que ha sufrido el abandono de su marca en Europa, lo que lo convierte hoy en una excelente oportunidad en el plano financiero. Su chasis es moderno y su equipamiento a menudo completo. Sin embargo, sus motorizaciones de gasolina (familia Ecotec / F16D) exigen una vigilancia especial: las fugas de fluidos (agua, aceite) y los problemas de la válvula PCV son moneda corriente. El motor 1.6 (F16D) debe vigilarse especialmente por sus problemas de junta de culata y consumo excesivo de aceite. Cómprelo con conocimiento de causa, priorice un modelo 1.2 o 1.4 con un historial transparente, y no dude en negociar firmemente el precio argumentando la desaparición de la red Chevrolet.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Embrague | 900 – 1 600 € |
| Frenos completos | 400 – 800 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.