El Buick Encore es un SUV subcompacto premium, primo técnico del Chevrolet Trax y del Opel Mokka A (plataforma GM Gamma II). Lanzado en 2013, se benefició de un importante rediseño en 2017 (nuevo frontal, interior modernizado, integración de Apple CarPlay/Android Auto). Diseñado para ofrecer una experiencia silenciosa gracias a la tecnología QuietTuning (reducción activa del ruido), ha tenido un gran éxito en Norteamérica y en China. Aunque es atractivo por su formato urbano y su comodidad, su fiabilidad mecánica, especialmente en los primeros años de producción (2013-2015), se ve empañada por los puntos débiles crónicos del motor 1.4L Ecotec (LUV).
El Buick Encore es un pequeño SUV cómodo y silencioso, ideal para la ciudad. Sin embargo, los modelos de la primera fase (2013-2016) equipados con el motor 1.4L LUV deben tratarse con extrema precaución debido a problemas crónicos de refrigeración, del turbo y del sistema PCV. Priorice estrictamente un modelo rediseñado (2017+) con un historial de mantenimiento impecable, o idealmente una versión equipada con el motor 1.4L LE2 (153 CV), que está mucho más perfeccionado.
La mecánica del Buick Encore, particularmente el motor 1.4L Ecotec LUV (138 CV), concentra la mayoría de las quejas. Según los datos de la NHTSA (81 informes graves para el motor), los fallos son recurrentes. El problema más famoso es la rotura de la membrana de la válvula PCV (ventilación del cárter) integrada en la tapa de balancines. Esto provoca una sobrepresión, fugas masivas de aceite (especialmente en el retén del cigüeñal) y un ralentí inestable. El sistema de refrigeración también es frágil (fugas en la bomba de agua y en la caja termostática de plástico). Por último, el turbocompreso
La electrónica a bordo de los primeros años de fabricación (2013-2015) es caprichosa. La NHTSA registra 40 quejas relacionadas con el sistema eléctrico. Los propietarios informan con frecuencia de pantallas de infoentretenimiento que se apagan en marcha, cámaras de marcha atrás inoperantes o descargas de batería inexplicables (consumo parásito). El sistema de airbags también generó 21 quejas, a menudo relacionadas con el encendido inesperado del testigo SRS, un problema que GM se tomó en serio y por el que emitió varias llamadas a revisión (incluyendo las campañas 17V437000 y 16V651000) por de
La compra de un Buick Encore de segunda mano exige una comprobación rigurosa del historial de mantenimiento. Dado que el motor 1.4L LUV es muy sensible a la calidad del aceite, los cambios de aceite espaciados agravan los riesgos de rotura del turbo y de obstrucción del sistema PCV (exija cambios de aceite cada 10.000 km / 1 año como máximo). Durante la inspección, escuche atentamente el motor al ralentí: un silbido agudo indica que hay que cambiar la tapa de balancines. Revise también el vaso de expansión para detectar cualquier descenso anormal del líquido refrigerante. Asegúrese de que las
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Frenos completos | 350 – 650 € |
| Presupuesto anual estimado | 600 – 1 200 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.