El BMW X7 (G07) se benefició de un restyling de mitad de ciclo (LCI - Life Cycle Impulse) a finales de 2022. Este lavado de cara destaca por un frontal controvertido con ópticas de doble altura y la integración de la gran pantalla digital curva (BMW Curved Display) con el sistema iDrive 8. Buque insignia de la gama SUV de BMW, ofrece 7 plazas reales y un confort de marcha imperial gracias a su suspensión neumática de serie. Todas las motorizaciones adoptan ahora una hibridación ligera (MHEV 48V) con un motor eléctrico integrado en la caja de cambios ZF de 8 marchas. En el mercado europeo, la versión diésel (xDrive40d) sigue siendo la motorización más pertinente para mover las 2,5 toneladas del vehículo manteniendo a raya el consumo.
El BMW X7 restyling (G07 LCI) es el summum del lujo y el confort. Si reside en Europa, la motorización diésel xDrive40d es indiscutiblemente la mejor opción. El bloque B57 es una obra maestra de la ingeniería que logra mover este mastodonte con una facilidad desconcertante manteniendo un consumo por debajo de los 9L/100km, todo ello con una fiabilidad mecánica de primer nivel. Las versiones de gasolina (40i y M60i) son excelentes pero se ven penalizadas por un consumo gigantesco. Atención, no obstante: el vehículo ha sufrido numerosas llamadas a revisión electrónicas y de seguridad (especialmente en el sistema de frenado y el motor de arranque). Es crucial exigir un historial transparente en un concesionario BMW que confirme que todas las campañas de revisión se han llevado a cabo antes de la compra.