El BMW X7 (G07) de primera generación (antes de su restyling a finales de 2022) es el SUV buque insignia de la marca bávara. Diseñado para competir con el Mercedes GLS, ofrece 7 plazas de serie, un lujo ostentoso y una suspensión neumática adaptativa. Precisión importante sobre la hibridación: A diferencia del X5, el X7 nunca ha estado disponible en versión híbrida enchufable (PHEV). La hibridación en el X7 se limita a un sistema Mild-Hybrid 48V (MHEV), introducido a lo largo de 2020 en las motorizaciones xDrive40i (gasolina) y xDrive40d (diésel). Este sistema utiliza un alternador-motor de arranque de 11 CV para aliviar al motor térmico, reducir el consumo y suavizar los reinicios del Start & Stop. Aunque tiene un buen rendimiento, este sistema de 48V añade una capa de complejidad electró
El BMW X7 (2018-2022) es el summum del confort y la tecnología, pero paga el precio de su complejidad. La ausencia de una versión híbrida enchufable (PHEV) se compensa con el excelente sistema MHEV 48V de las versiones 40i y 40d, que ofrece un agrado de conducción excepcional. Sin embargo, la vertiginosa lista de llamadas a revisión (que afectan al motor de arranque, los frenos, la dirección y el sistema de 48V) impone una vigilancia absoluta. Consejo de compra: Priorice un modelo xDrive40i (MHEV) vendido en concesionario con garantía "BMW Premium Selection" y un historial de llamadas a revisión 100% al día. Huya de los modelos importados sin un historial claro o de las versiones M50d fuera de garantía.