El BMW X7 (G07) de primera generación (antes de su restyling a finales de 2022) es el primer verdadero SUV de 7 plazas de gran lujo de la marca bávara. Diseñado principalmente para el mercado norteamericano y asiático, y ensamblado en Spartanburg (Estados Unidos), se posiciona frente al Mercedes-Benz GLS y al Range Rover. Destaca por un confort imperial, una insonorización de alto nivel y la excelente caja de cambios automática ZF de 8 marchas de serie. Todas las versiones están equipadas con una suspensión neumática adaptativa. Aunque mecánicamente robusto (especialmente con el motor de gasolina de 6 cilindros en línea B58), el X7 es un vehículo extremadamente pesado (más de 2,3 toneladas) y repleto de electrónica, lo que lo expone a fallos de software y a un desgaste prematuro del tren d
El BMW X7 es un formidable buque insignia, que ofrece un agrado de conducción superior a la mayoría de sus competidores directos. La motorización de gasolina xDrive40i (B58) es, con diferencia, la elección más racional y fiable: ofrece unas prestaciones más que suficientes evitando los pozos sin fondo financieros asociados a los V8 (N63) o al complejo diésel de 4 turbos (M50d). Sin embargo, la impresionante lista de llamadas a revisión oficiales que afectan a órganos vitales (frenos, dirección, motor de arranque) y la fragilidad inherente a las suspensiones neumáticas en un vehículo de este peso imponen la mayor de las precauciones. Una compra de segunda mano solo es recomendable con un historial transparente, la prueba de que se han realizado todas las llamadas a revisión y, de manera ideal, una garantía prolongada.