El BMW X7 (G07) de primera generación (fase 1, antes del restyling de finales de 2022) es el primer verdadero SUV de lujo de 7 plazas de la marca bávara. Diseñado para competir con el Mercedes GLS y dirigido principalmente a los mercados norteamericano y asiático, se basa en la plataforma modular CLAR. Buque insignia de la gama X, destaca por un confort de marcha excepcional (suspensión neumática de serie), una insonorización de primer nivel y unos acabados impecables. Si bien las motorizaciones de seis cilindros (gasolina y diésel) brillan por su agrado de conducción y su fiabilidad global, el modelo ha sufrido numerosos fallos de juventud relacionados con su complejidad electrónica y sus equipamientos de seguridad, como demuestra la larga lista de llamadas a revisión oficiales.
El BMW X7 (G07) es una formidable máquina para viajar, que ofrece un lujo y un espacio comparables a los de un Serie 7, con la polivalencia de un SUV. En el plano estrictamente mecánico, los motores de seis cilindros (especialmente el diésel 30d y el gasolina 40i) son de una fiabilidad ejemplar. Sin embargo, la cantidad astronómica de llamadas a revisión que afectan a la seguridad (frenos, dirección, riesgo de incendio relacionado con el motor de arranque) impone una precaución extrema al comprar de segunda mano. Se debe huir de cualquier modelo cuyo historial de mantenimiento en concesionario BMW no sea transparente. Si opta por un diésel, el 30d es la elección más racional y fiable; el M50d, aunque fascinante, es una bomba de relojería financiera en caso de fallo de su sistema de cuatro turbos.