El BMW X5 de cuarta generación (G05) se basa en la plataforma modular CLAR. Lanzado a finales de 2018, marca un avance significativo en términos de acabado interior, confort (suspensión neumática opcional o de serie según las versiones) y tecnologías a bordo en comparación con su predecesor (F15). Se benefició de un restyling de mitad de ciclo (LCI) en la primavera de 2023, introduciendo la gran pantalla curva (BMW Curved Display) con iDrive 8/8.5, una hibridación ligera (MHEV 48V) generalizada, y motorizaciones PHEV y V8 profundamente revisadas. En general, el G05 es considerado uno de los SUV premium más logrados y fiables de su segmento, particularmente cuando está equipado con el famoso 6 cilindros en línea B58.
El BMW X5 G05 es sin duda el mejor SUV de su categoría en la actualidad. Ha sabido corregir los defectos de acabado de la generación anterior manteniendo un dinamismo de conducción propio de BMW. La elección estrella es el xDrive40i (B58), que ofrece una fiabilidad casi impecable y un placer de conducción de alto nivel. Los grandes viajeros encontrarán su felicidad con el 30d, siempre que se aseguren de que se hayan realizado los recalls del EGR. Las versiones híbridas enchufables (45e/50e) son obras maestras de ingeniería, pero su complejidad impone la compra de un modelo bajo garantía (o con una extensión). Por el contrario, el M50d debe evitarse en el mercado de segunda mano con muchos kilómetros debido a los costes de reparación potencialmente ruinosos. El mantenimiento riguroso (cambios de aceite frecuentes, neumáticos homogéneos) es la clave absoluta de la longevidad de este modelo.