El BMW Serie 7 G11 (chasis corto) y G12 (chasis largo) representa la cúspide del lujo y la tecnología del fabricante bávaro en este período. Introducido en 2015, innova con su estructura 'Carbon Core' que integra plástico reforzado con fibra de carbono (PRFC) para reducir el peso y aumentar la rigidez. El rediseño (LCI) de 2019 generó mucha controversia con la adopción de una parrilla hipertrofiada, pero trajo importantes actualizaciones tecnológicas (iDrive 7.0) y motorizaciones revisadas. Aunque la demanda de gasolina e híbridos enchufables ha aumentado, las motorizaciones diésel (familia B57) siguen siendo la elección preferida en Europa para los grandes viajeros gracias a un par motor impresionante y una eficiencia notable. Es un escaparate tecnológico, lo que implica costes de manteni
El BMW Serie 7 G11/G12 es una formidable máquina para viajar, ofreciendo un compromiso confort/dinamismo raro en este segmento. Para los grandes viajeros, el 730d es la elección principal: su motor B57 es una obra maestra de eficiencia, con la condición absoluta de verificar que se haya realizado la llamada a revisión de la válvula EGR y de prever una limpieza de la admisión. El 740d ofrece un extra de potencia apreciable pero añade complejidad. Huya del 750d fuera de garantía. Si conduce menos, el 740i (B58) es la opción más segura y fiable de toda la gama. Evite los V8 (750i) anteriores a 2019. La compra de un vehículo de ocasión de este tipo exige un presupuesto de mantenimiento considerable (suspensión neumática, neumáticos con estrella, electrónica): negocie con firmeza y priorice un modelo con un historial impecable en la red BMW.