El BMW Serie 7 F01 (versión corta) y F02 (versión larga) representa la quinta generación del buque insignia de la marca bávara. Lanzado en 2008, marcó un regreso a líneas más clásicas y elegantes después del controvertido E65/E66. Posicionado en el segmento de las berlinas de lujo, rivaliza con el Mercedes Clase S y el Audi A8, ofreciendo una mezcla de confort suntuoso, tecnologías de vanguardia y el dinamismo de conducción propio de BMW. Esta generación introdujo numerosas innovaciones, incluyendo el sistema iDrive de segunda generación, suspensiones adaptativas y una gama de motorizaciones potentes y sofisticadas. En 2012 se realizó un restyling (LCI - Life Cycle Impulse), que aportó retoques estéticos menores (faros, parachoques) y mejoras técnicas, incluyendo la introducción de nuevas
El BMW Serie 7 F01/F02 es una berlina de lujo que ofrece una experiencia de conducción y un nivel de confort excepcionales por un precio muy atractivo en el mercado de segunda mano. Sin embargo, no está exento de riesgos. Consejos de compra : * Priorice las motorizaciones diésel N57 (730d, 740d, 750d) : Son las más fiables y económicas en el uso. Ofrecen un excelente compromiso entre prestaciones y consumo. El 750d es más complejo pero sigue siendo una excelente opción si se mantiene bien. * Los seis cilindros gasolina N55 (740i post-LCI) también son buenas opciones : Más fiables que los N54 y N63, ofrecen una bonita sonoridad y buenas prestaciones. * Evite absolutamente los 750i/Li equipados con el motor N63 pre-LCI (antes de 2012), a menos que tenga pruebas irrefutables de que el programa BMW Customer Care Package se ha realizado íntegramente y que todas las debilidades han sido corregidas. Incluso en ese caso, es necesario prever un presupuesto considerable para el mantenimiento. * Los V12 (760i) son magníficas piezas de ingeniería pero extremadamente costosas de mantener y reparar. Reservado para entusiastas con recursos ilimitados. * Un historial de mantenimiento completo y cl