El BMW Serie 5 de séptima generación (G30 para la berlina, G31 para el familiar Touring y G38 para la versión larga en Asia) marca una evolución importante respecto a su predecesor F10. Basado en la plataforma modular CLAR, se aligera en unos 100 kg gracias al uso intensivo de aluminio y aceros de muy alta resistencia. Un verdadero «mini Serie 7», incorpora una gran cantidad de tecnología (conducción semiautónoma, estacionamiento remoto, iDrive avanzado) y se distingue por una insonorización de alto nivel y un confort imperial. En cuanto a la fiabilidad, esta generación se beneficia de la madurez de los motores modulares de la serie «B» (B47/B48/B57/B58), significativamente más robustos que las antiguas generaciones «N». El restyling (LCI) de 2020 generalizó la microhibridación de 48V.
El BMW Serie 5 G30/G31 es sin duda una de las berlinas de carretera más logradas de su década. Elimina la mayoría de los defectos de fiabilidad de la generación anterior gracias a la adopción de los excelentes motores modulares «B». Las versiones 530d y 540i representan la cúspide de la experiencia BMW: potentes, suaves y sorprendentemente sobrias. El principal punto negativo sigue siendo el escándalo del enfriador EGR en los diésel, que requiere una verificación estricta del historial de recalls antes de cualquier compra. Las versiones V8 están reservadas para entusiastas con un sólido presupuesto de mantenimiento. En el mercado de segunda mano, priorice un modelo LCI (posterior a 2020) para una electrónica más fiable y un aspecto modernizado.