El BMW iX (código interno I20) es el gran SUV 100 % eléctrico buque insignia de la marca bávara. Basado en una arquitectura específica que integra una estructura aligerada de plástico reforzado con fibra de carbono (Carbon Cage), destaca por un diseño polarizante pero extremadamente aerodinámico (Cx de 0,25). En el interior, estrena un ambiente muy lujoso y minimalista, y el sistema de infoentretenimiento iDrive 8 (y posteriormente 8.5) con su gran pantalla curva. Aunque brilla por su confort excepcional, su insonorización de referencia y la eficiencia de sus motores de rotor bobinado (sin tierras raras), sufre de un peso considerable (más de 2,5 toneladas) y un volumen de maletero decepcionante para su tamaño (500 litros).
El BMW iX es un alarde tecnológico que ofrece una experiencia de conducción de un confort y un silencio poco comunes. La versión xDrive50 es la elección óptima, ofreciendo una autonomía real tranquilizadora. Sin embargo, su juventud ha estado marcada por una cantidad impresionante de llamadas a revisión (software, módulos de batería, airbags). Es imperativo comprar un modelo cuyo historial de mantenimiento y llamadas a revisión sea transparente, preferiblemente en un concesionario con una garantía ampliada (BMW Premium Selection).
| Frenos completos | 350 – 700 € |
| Presupuesto anual estimado | 250 – 500 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.