El Audi TT de tercera generación (Tipo 8S) se basa en la excelente plataforma modular MQB del grupo Volkswagen. Lanzado en 2014, marcó una evolución estilística más nítida en comparación con la generación 8J e introdujo una innovación importante en el habitáculo: el Audi Virtual Cockpit, que eliminaba la pantalla central en favor de un cuadro de instrumentos 100% digital. Disponible en Coupé y Roadster, el TT 8S se benefició de un restyling (facelift) a finales de 2018, introduciendo una nueva nomenclatura de motores (40 TFSI, 45 TFSI) y la eliminación de la motorización diésel. La producción cesó a finales de 2023 sin un reemplazo directo, marcando el fin de un icono. En general, el TT 8S es un coupé deportivo muy logrado, que ofrece un excelente compromiso entre prestaciones, calidad de
El Audi TT 8S es, sin duda, la generación más lograda y fiable del modelo. Al corregir los principales defectos de consumo de aceite de la generación 8J, Audi ha hecho que este coupé sea muy recomendable en el mercado de segunda mano. La elección ideal para un uso polivalente es el 2.0 TFSI (230 CV o 45 TFSI), que ofrece prestaciones de primer nivel con una fiabilidad excelente, siempre que el mantenimiento (especialmente de la caja S tronic y Haldex) haya sido riguroso. El TT RS sigue siendo un futuro clásico gracias a su motor de 5 cilindros, pero exige un presupuesto de mantenimiento considerable. Para comprar con los ojos cerrados si el historial es completo y transparente.