El Audi TT de tercera generación, conocido con el código interno 8S, fue lanzado en 2014 y continuó la tradición del coupé deportivo compacto y elegante de Audi. Basado en la plataforma MQB del grupo Volkswagen, comparte sus fundamentos con modelos como el Golf 7 y el A3 8V, lo que le confiere una base técnica sólida y probada. Estéticamente, el 8S refinó las líneas de sus predecesores, adoptando un aspecto más anguloso y agresivo, especialmente con su parrilla Singleframe ampliada y sus faros LED (o Matrix LED opcionales). El interior marcó una revolución con la introducción del Virtual Cockpit, un salpicadero completamente digital que centralizó la visualización de la información y el infoentretenimiento, eliminando la pantalla central y simplificando drásticamente el salpicadero. Un lig
El Audi TT 8S es una excelente opción para quien busca un coupé deportivo, elegante y bien acabado. Su fiabilidad general es muy buena, especialmente con las motorizaciones de gasolina TFSI de tercera generación (EA888 Gen3/3B) que han corregido la mayoría de los defectos de sus predecesores. El motor diésel 2.0 TDI (EA288) es también una elección acertada para los grandes viajeros, ofreciendo un consumo récord para un vehículo de este tipo, siempre que se respeten las especificidades de mantenimiento del FAP y del AdBlue. Consejos de compra : * Para el 2.0 TDI : Ideal para viajes largos y autopista. Asegúrese de que el vehículo ha sido utilizado regularmente en largas distancias para evitar la acumulación de carbonilla en el FAP y la EGR. Un historial de mantenimiento riguroso es crucial. * Para los TFSI : Las versiones 2.0 TFSI ofrecen el mejor compromiso. Verifique el historial de descarbonización si el kilometraje es alto. Las versiones TTS y TTRS son bestias de rendimiento, pero sus costes de mantenimiento y seguro son proporcionales. * Sea cual sea el motor : Priorice un modelo con un historial de mantenimiento completo y claro, idealmente en Audi o un especialista reconocido