El Audi Q7 de primera generación (nombre en clave 4L) marca la entrada triunfal de Audi en el segmento de los SUV de lujo. Basado en la plataforma PL71 compartida con el Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne, se distingue por su imponente tamaño (más de 5 metros), su capacidad para transportar 7 personas y su lujoso habitáculo. Lanzado inicialmente con grandes V8 (gasolina y diésel) y el V6 3.0 TDI, sufrió un importante rediseño en 2009 (Fase 2) que incorporó faros LED, un sistema MMI actualizado y, sobre todo, una renovación de la gama de motorizaciones con la introducción del V6 3.0 TFSI con compresor y la caja de cambios automática Tiptronic de 8 velocidades (reemplazando a la Tiptronic 6). Aunque el mercado europeo ha preferido el diésel, las motorizaciones de gasolina (FSI y TFSI) s
El Audi Q7 4L es un formidable crucero de autopista y un vehículo familiar de gran lujo. Sin embargo, su peso paquidérmico y su complejidad técnica lo convierten en un vehículo muy costoso de mantener en buen estado hoy en día. Si busca una motorización de gasolina, evite el 4.2 FSI V8, cuyos problemas de cadena de distribución pueden arruinar la experiencia. Opte por un modelo rediseñado (posterior a 2010) equipado con el 3.0 TFSI V6: ofrece el mejor compromiso entre rendimiento, fiabilidad y modernidad (caja de 8 velocidades). La compra debe ir imperativamente acompañada de un historial de mantenimiento completo y una inspección minuciosa de la suspensión neumática y los desagües de agua.