El Audi Q4 e-tron (y su variante coupé Sportback) representa el modelo de entrada 100 % eléctrico del fabricante de los cuatro aros. Basado en la plataforma MEB del grupo Volkswagen (compartida con el VW ID.4 y el Skoda Enyaq), destaca por un acabado más premium, una insonorización cuidada y una amortiguación orientada al confort. Si bien brilla por su habitabilidad y su agrado de conducción, en sus inicios sufrió los mismos males que sus primos técnicos: una interfaz de software (infoentretenimiento) inestable y mejorable, corregida progresivamente mediante actualizaciones (OTA y en el concesionario). A finales de 2023, el modelo recibió una importante actualización técnica (nuevos motores APP550 en las versiones 45 y 55, batería optimizada, mayor potencia de carga).
El Audi Q4 e-tron es un SUV eléctrico familiar muy logrado en términos de confort, habitabilidad y calidad de fabricación. Mecánicamente, la plataforma MEB es robusta y los motores eléctricos son fiables. Sin embargo, las añadas 2021 y 2022 se vieron empañadas por numerosos fallos de software (infoentretenimiento, gestión de la carga, cámara de marcha atrás) que requieren imperativamente actualizaciones en el concesionario. Consejo de compra: Priorice la versión 40 e-tron por su excelente relación autonomía/precio. Si su presupuesto se lo permite, apunte a un modelo producido a partir de finales de 2023 (versiones 45 o 55): se benefician del nuevo motor (más potente y más eficiente), de una potencia de carga mejorada y de un software por fin maduro. Evite los modelos 2021 que no tengan un historial de mantenimiento transparente en cuanto a las actualizaciones de software y la sustitución de la batería de 12V.
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 300 – 600 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.