El Audi e-tron GT (generación F8) es una berlina gran turismo 100 % eléctrica basada en la plataforma J1, desarrollada conjuntamente con Porsche (compartida con el Taycan). Lanzado en 2021, destaca por su diseño espectacular, su calidad de acabado típicamente Audi y su arquitectura de 800 voltios que permite recargas ultrarrápidas (hasta 270 kW). Si bien su comportamiento en carretera combina magistralmente confort y dinamismo, adolece de una habitabilidad trasera media y un volumen de maletero limitado para su tamaño. En cuanto a la fiabilidad, aunque la construcción física es excelente, el modelo se ha visto empañado por importantes llamadas a revisión relativas a la batería de alto voltaje (riesgo de incendio) y fallos de software recurrentes. Nota global de presentación: 8/10
El Audi e-tron GT es un escaparate tecnológico y estilístico impresionante, que ofrece unas prestaciones en carretera de muy alto nivel. Sin embargo, su historial de fiabilidad se ve fuertemente empañado por problemas de juventud críticos, en particular las múltiples llamadas a revisión relativas a los módulos de la batería de alto voltaje que presentan riesgos de incendio. La compra de ocasión es viable únicamente si el vehículo posee un historial transparente en concesionario Audi y si todas las campañas de revisión (batería, suspensión, latiguillos de freno) han sido resueltas oficialmente. La fuerte depreciación del modelo lo convierte en una opción financieramente interesante en el mercado de ocasión, pero se impone la prudencia.
| Cambio de aceite | Non applicable |
| Correa de distribución | Non applicable |
| Cadena de distribución | Non applicable |
| Embrague | Non applicable |
| Frenos completos | 400 – 800 € (moins fréquent grâce au freinage régénératif) |
| Presupuesto anual estimado | 350 – 700 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.