El Audi A6 de octava generación (código interno C8 / 4K) marca un punto de inflexión tecnológico importante para la berlina de carretera de Ingolstadt. Lanzado en 2018 y actualizado en 2023, se distingue por su habitáculo ultramoderno con doble pantalla táctil (MMI Touch Response) y la integración masiva de la microhibridación (MHEV) en casi todas sus motorizaciones. Basado en la plataforma MLB Evo, ofrece un confort imperial, una insonorización de alto nivel y una calidad de acabado impecable. Si bien las motorizaciones de gasolina (TFSI) han ganado en fiabilidad en comparación con las generaciones anteriores (especialmente el bloque 2.0 EA888 que ha alcanzado la madurez), esta generación C8 se ve empañada por un problema recurrente y costoso relacionado con su sistema híbrido ligero de 4
El Audi A6 C8 es un impresionante escaparate tecnológico y un coche de carretera excepcional. Si busca una motorización de gasolina, el 2.0 TFSI (45 TFSI) es la opción más racional y fiable: el bloque EA888 se ha librado hoy de sus antiguos demonios y ofrece un excelente compromiso. Sin embargo, la compra de una versión V6 (55 TFSI o TDI) requiere mucha precaución: el problema del alternador-motor de arranque de 48V (BSG) es una verdadera espada de Damocles financiera si el vehículo ya no está en garantía o si la pieza no ha sido reemplazada por la versión revisada. Priorice un modelo con un historial de mantenimiento impecable en la red Audi, y no dude en contratar una extensión de garantía para los modelos V6 o PHEV.