El Audi A3 de cuarta generación (código 8Y) se basa en la plataforma MQB Evo del grupo Volkswagen, compartida con el Golf 8. Lanzado en 2020, marca una ruptura tecnológica con una digitalización masiva del habitáculo (sistema MIB3) y la electrificación de sus motorizaciones (MHEV 48V y PHEV). Aunque la calidad de acabado percibida ha disminuido ligeramente en comparación con la generación anterior (8V) en los plásticos de la parte inferior, sigue siendo la referencia premium de su segmento. Un restyling (facelift) se produjo a principios de 2024, introduciendo importantes mejoras de software, una firma lumínica personalizable y una inédita versión elevada 'allstreet'. Mecánicamente, los bloques térmicos han alcanzado su plena madurez, pero el lanzamiento se vio empañado por numerosos 'bugs
El Audi A3 8Y es un compacto premium cuya mecánica es paradójicamente más fiable que la electrónica. Los motores térmicos (EA211 evo, EA888, EA288 evo) son referencias de robustez y eficiencia. Sin embargo, los modelos producidos entre 2020 y mediados de 2022 sufrieron graves deficiencias de software (plataforma MQB Evo) que pueden arruinar la experiencia diaria. Nuestro consejo: Priorice un modelo producido a partir de finales de 2022, o asegúrese de que el vehículo ha recibido todas las actualizaciones importantes en el concesionario. La elección ideal sigue siendo el 35 TFSI por su versatilidad, o el 35 TDI para los que hacen muchos kilómetros. Evite las versiones PHEV con muchos kilómetros sin garantía sobre la batería.