El Stelvio (Tipo 949) es el primer SUV en la historia de Alfa Romeo. Basado en la excelente plataforma Giorgio compartida con la berlina Giulia, se impuso desde el principio como la referencia dinámica de su segmento, ofreciendo un comportamiento en carretera digno de una berlina deportiva, una dirección ultradirecta y una distribución de masas ideal (50/50). Si bien los modelos de la fase 1 (2016-2019) sufrieron deficiencias en el acabado interior y un sistema de infoentretenimiento anticuado, la actualización del año modelo 2020 corrigió esto con materiales más lujosos, una pantalla táctil rediseñada y la integración de ayudas a la conducción (ADAS) de nivel 2. En cuanto a la fiabilidad, las motorizaciones de gasolina (GME) resultan globalmente robustas, aunque la electrónica embarcada h
El Alfa Romeo Stelvio es una elección de corazón que resulta sorprendentemente racional en motorización de gasolina (2.0 Turbo 200 o 280 CV). Contrariamente a los clichés sobre la marca, la mecánica es robusta si el mantenimiento se respeta escrupulosamente. Los principales inconvenientes provienen de la electrónica de a bordo y de un acabado ligero en los primeros años de producción. Para una compra tranquila, priorice un modelo de gasolina a partir del año modelo 2020 (interior revisado, infoentretenimiento táctil, mejor insonorización) con un historial de mantenimiento completo. Evite los ejemplares que hayan descuidado los cambios de aceite o que presenten "árboles de Navidad" en el salpicadero (a menudo relacionados con una batería baja, pero a veces con módulos BCM corroídos).