El Stelvio (Tipo 949) es el primer SUV en la historia de Alfa Romeo. Basado en la brillante plataforma Giorgio (compartida con la berlina Giulia), se posiciona como el SUV más dinámico de su categoría, priorizando el placer de conducción, la precisión del eje delantero y una distribución de masas ideal (50/50). Si bien los modelos del período 2017-2019 sufrieron deficiencias en los acabados y errores electrónicos (infoentretenimiento lento, caprichos de los sensores), el rediseño del año-modelo 2020 corrigió el rumbo con un interior mucho más cualitativo, una nueva pantalla táctil, ayudas a la conducción (ADAS) de nivel 2 y una mayor fiabilidad de la red multiplexada. La motorización diésel (2.2 JTDm), totalmente de aluminio, es el motor más vendido en Europa y resulta mecánicamente muy ro
El primer SUV de Alfa Romeo es un éxito en el plano dinámico. Contrariamente a los clichés históricos sobre la marca, el Stelvio es mecánicamente muy robusto, especialmente con el bloque 2.2 JTDm que soporta grandes kilometrajes sin inmutarse, siempre que se conduzca lo suficiente para evitar la acumulación de suciedad en el FAP/EGR. Las verdaderas debilidades del modelo se encuentran en la electrónica periférica (sensores, batería, relés) y en el acabado interior de los primeros años de fabricación. Consejo de compra: Priorice imperativamente un modelo posterior a 2020 (MY20). Se beneficiará de un interior digno del segmento premium, un infoentretenimiento moderno y una electrónica más fiable. El 2.2 JTDm de 190 o 210 CV con transmisión Q4 es la elección ideal para quienes recorren muchos kilómetros.