El Alfa Romeo MiTo (acrónimo de Milano-Torino) es un utilitario premium lanzado en 2008 para competir con el Mini y el Audi A1. Basado en la plataforma SCCS compartida con el Fiat Grande Punto y el Opel Corsa D, se distingue por su diseño inspirado en el superdeportivo 8C Competizione, sus puertas sin marco y su selector de modos de conducción 'DNA' (Dynamic, Normal, All-Weather). Si bien su encanto italiano y su comportamiento dinámico son innegables, su fiabilidad es contrastada. Hereda algunas debilidades de su plataforma (dirección, caja de cambios M32) y sufrió los problemas iniciales de la tecnología MultiAir. Un MiTo de ocasión exige un historial de mantenimiento impecable.
El Alfa Romeo MiTo es un utilitario entrañable que se compra principalmente por su estilo y carácter. Sin embargo, exige una vigilancia absoluta en el momento de la compra. Los modelos equipados con la caja M32 (especialmente el T-Jet 155) o los primeros motores MultiAir pueden convertirse en un pozo sin fondo financiero si los defectos conocidos no han sido tratados. Para una compra tranquila, priorice un modelo rediseñado (después de 2013) con motorización 1.4 MPI para la ciudad, o un 1.4 T-Jet 120 CV (caja de 5 velocidades fiable) para mayor versatilidad. Un historial de mantenimiento riguroso es innegociable.