Der Volvo XC90 der zweiten Generation (Typ L) markierte 2014 einen Wendepunkt für die schwedische Marke. Als erstes Modell auf der neuen SPA-Plattform (Scalable Product Architecture) führte er die neue Designsprache, das Sensus-Infotainmentsystem und die ausschließliche Nutzung von 2,0-Liter-Vierzylindermotoren (VEA - Volvo Engine Architecture) ein. Er positioniert sich als luxuriöser, extrem sicherer Premium-Familien-SUV mit bis zu sieben Sitzplätzen. Ein Facelift erfolgte 2019 (Einführung der B-Mild-Hybride) und ein weiteres technisches Update 2022 (Wechsel zu Android Automotive). Obwohl der Fokus dieser Analyse auf den Dieselmotorisierungen (D4, D5, B5 Mild-Hybrid) liegt, die in Europa das Rückgrat der Verkäufe bildeten, werden alle globalen Antriebe berücksichtigt. Frühe Baujahre (2015
Der Volvo XC90 II ist ein exzellenter Familien-SUV, der durch Sicherheit, Design und Platzangebot besticht. Für Diesel-Käufer: Der D5 ist die beste Wahl für dieses schwere Fahrzeug, erfordert aber zwingend eine lückenlose Wartungshistorie (AGR-Rückruf muss durchgeführt sein, PowerPulse-Schlauch prüfen). Vermeiden Sie Modelle der Baujahre 2015 und 2016, da diese unter massiven Kinderkrankheiten (Elektronik, Sensus-Abstürze, Fahrwerk) leiden. Ab dem Modelljahr 2018 (und besonders ab dem Facelift 2019 mit den B-Motoren) ist die Zuverlässigkeit deutlich gestiegen. Wer viel Kurzstrecke fährt, sollte den Diesel meiden und zum T5/B5 Benzin oder T8 PHEV (ab 2019) greifen.