Der Volvo XC90 der ersten Generation (Plattform P2) ist ein Meilenstein in der Geschichte der schwedischen Marke. Als erster echter SUV von Volvo wurde er zu einem massiven weltweiten Verkaufserfolg. Er zeichnet sich durch sein herausragendes Sicherheitsniveau, sein exzellentes Platzangebot (optional 7 Sitze) und seinen hohen Fahrkomfort aus. Im Laufe seiner langen Produktionszeit erhielt er zwei wesentliche Facelifts (2006 und 2012). Obwohl er als extrem robustes Familienfahrzeug gilt, führt sein hohes Gewicht (über 2 Tonnen) zu einem erhöhten Verschleiß an Fahrwerk und Bremsen. Die Dieselmotoren (D5) sind in Europa die mit Abstand beliebteste Wahl, erfordern jedoch spezifische Kenntnisse bei der Wartung.
Der Volvo XC90 I ist ein fantastisches Familienauto, erfordert aber ein wachsames Auge bei der Wartung. Für Diesel-Käufer: Suchen Sie nach einem späten D5 (200 PS) oder einem frühen 163 PS Modell ohne DPF. Der 185 PS D5 ist gut, erfordert aber zwingend den präventiven Wechsel des Keilrippenriemenspanners und Aufmerksamkeit bei den Wirbelklappen. Für Benzin-Käufer: Der 2.5T ist die sicherste und vernünftigste Wahl. Vermeiden Sie den T6 um jeden Preis, da das Getriebe eine tickende Zeitbombe ist. Ein lückenloses Scheckheft (inklusive Getriebespülung und Haldex-Wartung) ist bei diesem schweren Fahrzeug wichtiger als der Kilometerstand.