Der Volvo XC60 der zweiten Generation (interner Code UZ) basiert auf der skalierbaren Produktarchitektur (SPA) von Volvo. Er positioniert sich als Premium-Mittelklasse-SUV und konkurriert direkt mit dem Audi Q5, BMW X3 und Mercedes-Benz GLC. Das Modell zeichnet sich durch sein skandinavisches Design, herausragende Sicherheitsausstattung und hohen Fahrkomfort aus. Im Jahr 2021 erhielt der XC60 ein Facelift (Modelljahr 2022), bei dem das Infotainment-System auf Android Automotive umgestellt wurde und die reinen Verbrennungsmotoren (T und D) durch Mild-Hybride (B-Serie) ersetzt wurden. Insgesamt ist der XC60 II ein sehr solides Fahrzeug, auch wenn frühe Plug-in-Hybride und die ersten Android-Automotive-Versionen mit Kinderkrankheiten zu kämpfen hatten.
Der Volvo XC60 II ist ein exzellenter Premium-SUV, der besonders durch Sicherheit und Design besticht. Wer einen Benziner sucht, ist mit den T4/T5 oder den neueren B4/B5 Mild-Hybriden bestens bedient – sie bieten den besten Kompromiss aus Zuverlässigkeit und Leistung. Der T6 ist reizvoll, aber mechanisch komplexer. Bei den Plug-in-Hybriden (T6/T8 Recharge) ist Vorsicht geboten: Modelle der Baujahre 2018-2020 haben ein hohes Risiko für teure ERAD-Schäden. Hier empfiehlt sich der Kauf eines Modells ab Ende 2021 (idealerweise mit der großen 18.8 kWh Batterie). Achten Sie bei Facelift-Modellen (ab MY22) darauf, dass alle Software-Updates für das Android-System und das TCAM-Modul durchgeführt wurden.