Der Volvo XC40 der ersten Generation (intern XZ) markiert Volvos erfolgreichen Einstieg in das Segment der Premium-Kompakt-SUVs. Er basiert als erstes Modell auf der CMA-Plattform (Compact Modular Architecture), die gemeinsam mit Geely entwickelt wurde. Der XC40 zeichnet sich durch sein markantes Design, hervorragende Sicherheitsausstattung und ein sehr hohes Verarbeitungsniveau aus. Im Fokus dieser Bewertung stehen die Benzinmotoren (T- und B-Serien), die den Großteil der Verkäufe ausmachen. Im Laufe seiner Bauzeit (bis zum Facelift 2022) vollzog der XC40 den Wandel von reinen Verbrennern hin zu Mild-Hybriden (B-Modelle), Plug-in-Hybriden (Recharge) und reinen Elektrofahrzeugen. Gesamtnote: Sehr empfehlenswert, besonders als ausgereifter Benziner.
Der Volvo XC40 der ersten Generation ist ein exzellenter Premium-Kompakt-SUV. Wer einen zuverlässigen, sicheren und stilvollen Begleiter sucht, macht hier wenig falsch. Fokus Benziner: Die reinen Benzinmotoren (T3, T4, T5) glänzen durch hohe mechanische Zuverlässigkeit, erkaufen sich dies jedoch mit einem relativ hohen Verbrauch. Der T4 ist der beste Allrounder, während der T3 für den städtischen und suburbanen Raum völlig ausreicht. Die späteren Mild-Hybride (B3/B4) sind die beste Wahl für Käufer, die den Verbrauch senken wollen, ohne die Komplexität eines Plug-in-Hybriden in Kauf zu nehmen. Von den Dieseln ist bei Kurzstreckenprofilen strikt abzuraten. Ein lückenloses Scheckheft ist beim Gebrauchtkauf Pflicht.