Der Volvo V90 der zweiten Generation (basierend auf der modularen SPA-Plattform) markiert einen stilistischen und technologischen Bruch mit seinem Vorgänger, dem V70. Vorbei ist das kubische Design, der V90 nimmt eine schlanke 'Shooting Brake'-Linie an, auf Kosten eines leicht reduzierten Kofferraumvolumens. Positioniert gegenüber dem deutschen Trio (A6, 5er, E-Klasse), setzt er auf souveränen Komfort, modernste aktive Sicherheit und einen Innenraum mit klarem skandinavischem Design. Unter der Haube hat Volvo die radikale Entscheidung getroffen, nur 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregate (VEA-Architektur) anzubieten, die als Benziner, Diesel, Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid erhältlich sind. Ein diskretes Facelift fand 2020 statt, das die Mild-Hybrid-Motoren (B) und später das auf Google Android A
Der Volvo V90 ist ein majestätischer Kombi, der dafür gemacht ist, Kilometer in königlichem Komfort zu verschlingen. Wenn Sie einen Diesel ins Auge fassen, ist bei den Modellen 2016-2018 Vorsicht geboten: Stellen Sie sicher, dass die AGR-Rückrufe durchgeführt wurden und die Wartung lückenlos ist. Der D4-Motor ist der ideale Kompromiss, der D5 bietet einen echten Mehrwert an Fahrfreude, leidet aber unter der Anfälligkeit seines PowerPulse-Schlauchs. Ab 2019, und insbesondere mit der Einführung der Mild-Hybride (B4/B5), hat die Zuverlässigkeit der Diesel einen Sprung nach vorne gemacht. Für einen sorgenfreien Kauf heute sollten Sie ein Modell nach 2019 oder eine Benzin-/PHEV-Version bevorzugen, wenn Ihr Einsatz auch Stadtfahrten umfasst. Er ist eine ausgezeichnete Alternative zu den deutschen Modellen, vorausgesetzt, man akzeptiert ein geringeres Kofferraumvolumen als der Durchschnitt der Kategorie.