Der Volvo V60 der zweiten Generation (Z252) basiert auf der skalierbaren Produktarchitektur (SPA) von Volvo. Er positioniert sich als Premium-Mittelklasse-Kombi und besticht durch sein skandinavisches Design, herausragende Sicherheitsausstattung und hohen Fahrkomfort. Im Laufe seiner Produktionszeit vollzog Volvo einen starken Wandel hin zur Elektrifizierung: Die klassischen reinen Verbrenner (T- und D-Modelle) wurden schrittweise durch Mild-Hybride (B-Modelle) und leistungsstarke Plug-in-Hybride (Recharge T6/T8) ersetzt. Ein signifikantes Update erfolgte Ende 2021/Anfang 2022 (Modelljahr 2022.5), bei dem die Plug-in-Hybride eine deutlich größere Batterie (18,8 kWh statt 11,6 kWh) und einen stärkeren Elektromotor erhielten. Gleichzeitig wurde das Sensus-Infotainmentsystem durch das Google
Der Volvo V60 II ist ein exzellenter Premium-Kombi, der besonders durch Sicherheit, Design und Langstreckenkomfort glänzt. Wer sich für die Plug-in-Hybrid-Motorisierung (Recharge) interessiert, sollte zwingend nach Modellen ab dem Modelljahr 2022.5 (mit der 18,8 kWh Batterie) Ausschau halten. Diese bieten nicht nur eine alltagstaugliche elektrische Reichweite von bis zu 90 km, sondern haben auch die teuren Kinderkrankheiten der frühen Hybride (ERAD-Hinterachse, HVCH-Heizer) weitgehend hinter sich gelassen. Frühe Diesel sind solide, erfordern aber das abgearbeitete Rückruf-Protokoll. Die Mild-Hybride (B-Serie) sind unauffällige und zuverlässige Begleiter für den Alltag.