Der Volvo S70 (Generation I, Plattform P80) ist im Wesentlichen ein stark überarbeitetes Facelift der legendären Volvo 850 Limousine. Mit über 1800 Änderungen im Vergleich zum Vorgänger bot der S70 ein weicheres, abgerundetes Design, ein komplett neues Interieur und verbesserte Sicherheitsmerkmale (wie SIPS-Seitenairbags und später das WHIPS-Schleudertrauma-Schutzsystem). Er ist berühmt für seine extrem langlebigen 5-Zylinder-Motoren (die sogenannten 'Whiteblocks'), seine herausragenden Sitze und seine hohe passive Sicherheit. Während die Modelle von 1997 bis 1998 noch mit mechanischen Drosselklappen ausgestattet waren, erhielten die Baujahre 1999 und 2000 ein elektronisches Motormanagement (Bosch ME7) mit einer fehleranfälligen elektronischen Drosselklappe (ETM) von Magneti Marelli. Insge
Der Volvo S70 ist ein hervorragender Einstieg in die Welt der Youngtimer. Die 5-Zylinder-Benzinmotoren sind mechanische Meisterwerke, die bei regelmäßiger Wartung (Zahnriemen, Ölwechsel, PCV-System) problemlos 400.000 km und mehr erreichen. Kaufempfehlung: Die Modelle der Baujahre 1997 und 1998 mit mechanischer Drosselklappe (Seilzug) sind aus Zuverlässigkeitssicht die beste Wahl. Wer ein Modell von 1999 oder 2000 kauft, sollte sicherstellen, dass die ETM (Drosselklappe) bereits durch ein kontaktloses Upgrade ersetzt wurde. Der 2.4T (LPT) bietet den besten Kompromiss aus Leistung und Alltagstauglichkeit, während die Sauger für Puristen und Sparfüchse ideal sind. Ein gut gewarteter S70 ist ein treuer, sicherer und charakterstarker Begleiter.