Der Volvo S70 (Generation I, P80-Plattform) ist der direkte Nachfolger der legendären 850 Limousine. Obwohl es sich technisch um ein umfassendes Facelift handelt (über 1800 von Volvo angekündigte Änderungen), mildert er die kantigen Linien seines Vorgängers, während er seine Frontantriebsarchitektur und seine berühmten 5-Zylinder-Motoren beibehält. Als Premium-Reiselimousine positioniert, glänzt er durch seinen souveränen Komfort, seine ergonomischen Sitze und seine hochwertige passive Sicherheit (SIPS, WHIPS bei den späteren Modellen). Fokus Diesel: Die Dieselmotorisierung (2.5 TDI) ist nicht von Volvo, sondern stammt von Audi (Motorblock AEL/AAT, von Volvo als D5252T umbenannt). Es handelt sich um einen Reihen-5-Zylinder mit Direkteinspritzung über eine Verteilerpumpe. Dieser Motor ist e
Der Volvo S70 ist ein ausgezeichneter Einstieg in die Welt der zuverlässigen und alltagstauglichen Youngtimer. Die 2.5 TDI-Version ist ein echter unermüdlicher Traktor: Obwohl laut, bietet sie eine außergewöhnliche Langlebigkeit und einen sehr vernünftigen Verbrauch für die Größe. Dies ist ein sehr empfehlenswerter Kauf für Vielfahrer. Bei den Benzinversionen sollten Sie die Modelle von 1997-1998 (Gaszug) bevorzugen, um die kostspieligen Probleme des elektronischen Drosselklappengehäuses (ETM) der Modelljahre 1999-2000 zu vermeiden. In jedem Fall sollten Sie ein Budget für die Überholung der Vorderachse einplanen und sicherstellen, dass die Klimaanlage funktioniert.