Der Volvo S70 (Generation I, basierend auf der P80-Plattform) ist der direkte Nachfolger der legendären Volvo 850 Limousine. Ende 1996 für das Modelljahr 1997 eingeführt, unterscheidet er sich durch ein sanfteres Design (über 1800 Änderungen gegenüber dem 850), einen komplett überarbeiteten Innenraum mit hochwertigeren Materialien und Sicherheitsverbesserungen (optimiertes SIPS-System, Einführung des WHIPS im Jahr 1999). Es handelt sich um eine Übergangslimousine, die nur für kurze Zeit vor der Einführung des S60 (P2-Plattform) produziert wurde. Heute ist er bei Youngtimer-Liebhabern beliebt und bekannt für den Klang und die Robustheit seiner modularen 5-Zylinder-Motoren, seinen königlichen Komfort und seine Korrosionsbeständigkeit. Seine Zuverlässigkeitsbilanz ist jedoch zweigeteilt: Die
Der Volvo S70 ist ein hervorragender Einstieg in die Welt der zuverlässigen und alltagstauglichen Youngtimer. Sein 5-Zylinder-Motor ist legendär für seine Robustheit und seinen Klang. Das Produktionsjahr ist jedoch entscheidend. Die Modelle von 1997 und 1998 (Gaszug, Motronic-Steuerung) sind aufgrund ihrer überlegenen elektronischen Zuverlässigkeit uneingeschränkt zu bevorzugen. Die Modelle von 1999 und 2000 sind ebenso angenehm, erfordern jedoch den Nachweis, dass die Drosselklappe (ETM) ersetzt oder überarbeitet (Xemodex) und das ABS-Modul instandgesetzt wurde. In jedem Fall ist ein Wartungsverlauf, der den regelmäßigen Austausch des PCV-Systems und des Zahnriemens belegt, unerlässlich.