Der Volvo EX30 (Generation I) ist ein 100 % elektrisches Stadt-SUV (Segment B), das einen wichtigen Wendepunkt für den schwedischen Hersteller darstellt. Auf der modularen SEA-E-Plattform (Sustainable Experience Architecture) der Geely-Gruppe (geteilt mit dem Smart #1 und dem Zeekr X) konzipiert, ist er das kleinste Modell, das Volvo je produziert hat. Als Eroberungsfahrzeug positioniert, dank eines aggressiven Einstiegspreises für die Premium-Kategorie, zeichnet er sich durch ein klares Design, einen angeblich geringsten CO2-Fußabdruck in der Geschichte der Marke und erstklassige Leistungen (bis zu 428 PS) aus. Sein ultra-minimalistischer Innenraum, der alle Bedienelemente und Anzeigen (einschließlich der Geschwindigkeit) auf einem einzigen zentralen 12,3-Zoll-Bildschirm zentralisiert, so
Der Volvo EX30 ist ein paradoxes Fahrzeug. Auf dem Papier und auf der Straße ist er ein ausgezeichnetes kleines Elektro-SUV: leistungsstark, stilvoll und zu einem aggressiven Preis angeboten. Die Kostenreduzierung wurde jedoch im Innenraum auf die Spitze getrieben, wobei die Ergonomie (rein taktil) dem Minimalismus geopfert wurde, was im Alltag frustrierend oder sogar gefährlich sein kann. Darüber hinaus war seine Einführung von unfertiger Software überschattet. Kaufempfehlung: Wenn Sie von seinem Design und seiner Leistung angetan sind, bevorzugen Sie die Version Single Motor Extended Range für ihre Vielseitigkeit. Stellen Sie unbedingt sicher, dass das Fahrzeug alle aktuellen Software-Updates erhalten hat. Gebrauchte Modelle von Ende 2023/Anfang 2024 sollten gründlich getestet werden, um die Stabilität des Zentralbildschirms zu gewährleisten.