Der Volkswagen Up! der ersten Generation erhielt 2016 ein Mid-Life-Facelift (Phase 2). Dieses Facelift brachte neu gestaltete Stoßfänger, integrierte LED-Tagfahrlichter, neue Farben und ein Technologie-Update (erweiterte Smartphone-Integration über die 'Maps + More'-App, die den abnehmbaren Navigon-GPS-Bildschirm ersetzte). Mechanisch markierte diese Phase die lang erwartete Einführung des turbogeladenen 1.0 TSI Motors (90 PS), der den Kleinwagen in einen vielseitigen kleinen Reisewagen verwandelte, gefolgt 2018 von der spritzigen GTI-Version (115 PS). Im Jahr 2019 erhielt die Elektroversion e-up! ein großes Update mit einer Batterie, die von 18,7 kWh auf 32,3 kWh nutzbare Kapazität anstieg, wodurch sich ihre Reichweite verdoppelte und sie zu einem der besten elektrischen Kleinwagen auf de
Der Volkswagen Up! Phase 2 ist zweifellos einer der ausgereiftesten und zuverlässigsten Kleinwagen seiner Generation. Seine Alterungsbeständigkeit ist dank hochwertiger Materialien und bewährter Mechanik (EA211-Familie) ausgezeichnet. Für den reinen Stadtgebrauch ist der 1.0 MPI mit 60 oder 65 PS mit Schaltgetriebe eine unzerstörbare und wirtschaftliche Wahl. Wenn Sie die Stadt verlassen, ist der 1.0 TSI mit 90 PS ein Muss, der das Auto verwandelt. Der e-up! (32,3 kWh-Version ab Ende 2019) ist ein Top-Gebrauchtwagenkauf für alle, die ein zuverlässiges und ausdauerndes urbanes Elektrofahrzeug suchen. Die einzige goldene Regel: Meiden Sie das automatisierte Schaltgetriebe ASG, es ist unangenehm und eine Fehlerquelle.