Der Volkswagen Touareg der dritten Generation, intern als CR7 bekannt, wurde 2018 eingeführt. Basierend auf der MLB Evo-Plattform des Volkswagen Konzerns (die er sich mit dem Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga und Lamborghini Urus teilt), positioniert er sich als Premium-SUV, der auf Komfort, Technologie und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Weniger geländegängig als seine Vorgänger, glänzt er auf der Straße und bietet einen geräumigen und luxuriösen Innenraum. Er erhielt 2023 (für das Modelljahr 2024) ein umfassendes Facelift, das ästhetische Weiterentwicklungen (Frontpartie, Rückleuchten), technologische Verbesserungen (Infotainmentsystem, IQ.Light HD Matrix-Scheinwerfer) und Motoranpassungen mit sich brachte. Insgesamt ist der Touareg III ein gut gebautes, im Großen und Ganzen zuver
Der Volkswagen Touareg III ist ein ausgezeichnetes SUV, das ein Komfort- und Technologieniveau bietet, das Premiummarken würdig ist. Seine allgemeine Zuverlässigkeit ist gut, aber er ist nicht frei von Schwachstellen, insbesondere bei den Dieselmotoren und der elektronischen Komplexität. Für Dieselmotoren (3.0 V6 TDI): Dies ist eine relevante Wahl für Vielfahrer und diejenigen, die Anhänger ziehen. Die Zuverlässigkeit des Motors selbst ist solide, aber das AdBlue-System und das AGR sind bekannte Schwachstellen, die Kosten verursachen können. Eine einwandfreie Wartungshistorie und eine angepasste Nutzung (Langstreckenfahrten) sind entscheidend. Vermeiden Sie Modelle, die viel in der Stadt gefahren wurden. Für Benzinmotoren (3.0 V6 TSI): Dies ist die sorgenfreiste Wahl in Bezug auf langfristige Zuverlässigkeit, mit weniger Einschränkungen durch Abgasreinigungssysteme. Ideal für vielseitigen Einsatz, aber der Verbrauch wird höher sein. Für Plug-in-Hybride (PHEV): Interessant wegen der Steuervorteile und des Verbrauchs in der Stadt, aber die Komplexität des Hybridsystems und die Alterung der Batterie sind langfristig Unbekannte. Zu bevorzugen, wenn Sie regelmäßig aufladen können. Kaufb