Das Facelift der ersten Generation des Volkswagen T-Roc (intern A1) wurde Ende 2021 vorgestellt und ab Frühjahr 2022 ausgeliefert. Als eines der meistverkauften kompakten SUVs in Europa basiert der T-Roc weiterhin auf der bewährten MQB A1-Plattform. Das Facelift adressierte den größten Kritikpunkt des Vor-Facelift-Modells: die Materialqualität im Innenraum. Ein neues Armaturenbrett mit Soft-Touch-Oberflächen, aufgewertete Türverkleidungen und das aktualisierte MIB3-Infotainmentsystem werten das Fahrzeug deutlich auf. Technisch profitiert der T-Roc von ausgereiften Motoren (EA211 evo und EA888), da VW auf die Einführung komplexer Mild-Hybrid-Systeme (eTSI), wie sie im Golf 8 zu finden sind, verzichtet hat. Dies macht den T-Roc Facelift zu einem der zuverlässigsten und ausgereiftesten Modell
Das Facelift des VW T-Roc (ab 2022) ist ein hervorragend ausgereiftes Kompakt-SUV. Durch den Verzicht auf die komplexe Elektronik- und Mild-Hybrid-Architektur des Golf 8 bleibt der T-Roc von vielen Software- und Elektronikproblemen verschont. Die Aufwertung des Innenraums hat den größten Schwachpunkt des Vorgängers eliminiert. Kaufempfehlung: Der 1.5 TSI mit 150 PS ist die mit Abstand beste Wahl. Er bietet ausreichend Leistung, ist sparsam und mechanisch sehr solide. Wer viel im städtischen Stau steht, sollte das DSG-Getriebe bei einer Probefahrt genau auf Ruckeln prüfen oder zum Handschalter greifen. Vielfahrer sind mit dem 2.0 TDI (150 PS) bestens bedient.