Der Volkswagen T-Roc der ersten Generation (Phase 1) wurde Ende 2017 eingeführt. Basierend auf der exzellenten modularen MQB-Plattform (die er sich mit dem Golf VII und dem Audi Q2 teilt), positioniert er sich auf halbem Weg zwischen dem Segment der urbanen SUVs (B-SUV) und der Kompakt-SUVs (C-SUV). Ein echter Verkaufserfolg dank seines ausdrucksstarken Designs, seines dynamischen Fahrverhaltens und seines ordentlichen Platzangebots, wurde er bei seiner Einführung jedoch scharf für die Verarbeitungsqualität seines Innenraums kritisiert, die als unwürdig der üblichen Volkswagen-Standards (allgegenwärtige harte und kratzempfindliche Kunststoffe) empfunden wurde. Eine atypische Cabriolet-Version ergänzte die Modellpalette im Jahr 2020. Insgesamt ist es ein technisch sehr ausgereiftes Fahrzeug
Der Volkswagen T-Roc der ersten Generation ist eine ausgezeichnete Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt, wenn man Fahrspaß, Platzangebot und Stil bevorzugt. Seine technische Basis (MQB) ist extrem bewährt. Man muss jedoch eine einfache Innenausstattung für diese Phase 1 akzeptieren (korrigiert Ende 2021). Kaufempfehlung: Der Motor 1.0 TSI 115 ist die rationalste und zuverlässigste Wahl für den täglichen Gebrauch. Wenn Sie sich für den 1.5 TSI 150 entscheiden, bevorzugen Sie ein Modell nach 2019 oder stellen Sie sicher, dass das Anti-Ruckel-Update durchgeführt wurde. Meiden Sie Diesel, wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren. Seien Sie schließlich kompromisslos bei der Wartungshistorie der DSG-Getriebe.