Der Volkswagen T-Cross der ersten Generation (C11) ist das kompakteste SUV im VW-Portfolio und basiert auf der MQB-A0-Plattform, die er sich mit dem VW Polo VI, Seat Arona und Škoda Kamiq teilt. Er zeichnet sich durch ein hervorragendes Raumangebot, eine verschiebbare Rücksitzbank und eine gute Übersichtlichkeit aus. Obwohl der Fokus dieser Analyse auf dem 1.6 TDI Dieselmotor liegt (der aufgrund geringer Nachfrage und strenger Abgasnormen in Europa nur bis Mitte 2020 angeboten wurde), deckt dieser Bericht alle weltweit verfügbaren Motorisierungen ab. Der T-Cross ist ein solides, praktisches Fahrzeug, das jedoch oft für seine harten Innenraumkunststoffe kritisiert wird. Ein Facelift wurde Ende 2023 für das Modelljahr 2024 vorgestellt.
Der VW T-Cross ist ein äußerst praktischer und durchdachter Kompakt-SUV. Wenn Sie sich für den 1.6 TDI entscheiden, ist Vorsicht geboten: Dieser Motor ist mechanisch robust und extrem sparsam, eignet sich aber ausschließlich für Langstreckenfahrer. Wer den Diesel im Stadtverkehr oder für kurze Pendelstrecken nutzt, wird unweigerlich mit teuren Reparaturen an DPF, AGR-Ventil und AdBlue-System konfrontiert. Für die meisten Käufer sind die 1.0 TSI Benzinmotoren die deutlich bessere, zuverlässigere und wartungsärmere Wahl. Achten Sie bei Modellen mit DSG-Getriebe auf eine lückenlose Wartungshistorie und ein ruckelfreies Schaltverhalten.