Der Volkswagen T-Cross der ersten Generation (intern C11) ist ein kompakter Crossover-SUV im B-Segment, der auf der MQB-A0-Plattform des VW-Konzerns basiert (baugleich mit VW Polo VI, Seat Arona und Skoda Kamiq). Er wurde Ende 2018 vorgestellt und kam 2019 auf den Markt. Der T-Cross positioniert sich unterhalb des T-Roc und zeichnet sich durch seine hohe Variabilität aus, insbesondere durch die serienmäßig um 14 Zentimeter verschiebbare Rücksitzbank. Während das Platzangebot und die Ergonomie gelobt werden, stand die Materialqualität im Innenraum (viel Hartplastik) bei den Vor-Facelift-Modellen oft in der Kritik. Technisch gilt der T-Cross als sehr ausgereift, da er auf bewährte Konzerntechnik zurückgreift. Ende 2023 wurde ein Facelift für das Modelljahr 2024 vorgestellt.
Der VW T-Cross ist ein äußerst durchdachter und praktischer City-SUV. Er punktet mit seiner Variabilität und dem erwachsenen Fahrverhalten. Die Materialqualität im Innenraum der Baujahre 2018-2023 entspricht jedoch nicht ganz dem hohen Preisanspruch von Volkswagen. Technisch ist der T-Cross sehr solide, insbesondere mit dem 1.0 TSI Motor. Kaufempfehlung: Der 1.0 TSI mit 110/115 PS und manuellem Schaltgetriebe bietet den besten Kompromiss aus Leistung, Zuverlässigkeit und Kosten. Wer ein Automatikgetriebe (DSG) wünscht, sollte auf eine lückenlose Wartungshistorie achten und das Getriebe bei der Probefahrt im Stadtverkehr ausgiebig testen.