Der Volkswagen Sharan der zweiten Generation (Typ 7N), der 2010 eingeführt wurde, repräsentiert das Engagement der deutschen Marke im Segment der großen Vans. Er teilt seine Plattform (PQ46) und viele Komponenten mit dem SEAT Alhambra und positioniert sich als geräumiges, praktisches und komfortables Familienfahrzeug, das bis zu sieben Passagiere aufnehmen kann. Sein Design, dynamischer als das der ersten Generation, bleibt nüchtern und funktional, getreu dem Volkswagen-Geist. Ein wichtiges Facelift erfolgte 2015, das kleinere ästhetische Änderungen (Leuchten, Kühlergrill) mit sich brachte, vor allem aber technologische Updates (Infotainmentsysteme, Fahrassistenzsysteme) und eine Überarbeitung der Motorenpalette, die von den EA111/EA189-Blöcken zu den moderneren und effizienteren EA211/EA2
Der Volkswagen Sharan II ist eine ausgezeichnete Wahl für große Familien oder diejenigen, die viel Platz und eine vorbildliche Modularität benötigen. Seine Zuverlässigkeit ist insgesamt gut, besonders nach dem Facelift von 2015 und mit den EA211/EA288-Motoren. Für intensiven Straßen- und Autobahnbetrieb sind die 2.0 TDI-Versionen (insbesondere die EA288 nach 2015) zu bevorzugen. Sie bieten einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistung und Verbrauch, vorausgesetzt, es werden nicht nur Kurzstrecken gefahren, die den DPF und das AGR-Ventil verstopfen würden. Eine sorgfältige Wartung des DSG-Getriebes ist unerlässlich, wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist. Für einen gemischteren oder weniger kilometerintensiven Einsatz sind die 1.4 TSI (CZDA nach 2015) oder 2.0 TSI (DEDA nach 2015) sicherere Optionen als ihre Vorgänger, aber der Verbrauch wird logischerweise höher sein. Unabhängig von der Wahl ist eine lückenlose Wartungshistorie entscheidend. Verhandeln Sie den Preis, wenn die Historie unvollständig ist oder bekannte Schwachstellen nicht behoben wurden. Es ist ein Fahrzeug, das bei guter Pflege viele Kilometer lang treue Dienste leisten wird.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Zahnriemen | 600 – 1 200 € |
| Kupplung | 900 – 1 800 € |
| Bremsen komplett | 400 – 700 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 800 – 1 600 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.