Der Volkswagen Scirocco III (Typ 137), der ursprünglich 2008 auf den Markt kam, erhielt ein Facelift zur Lebenszyklusmitte, das auf dem Genfer Auto-Salon 2014 präsentiert wurde. Diese optische Auffrischung (neue Stoßfänger, LED-Rückleuchten, Integration von drei Zusatzinstrumenten auf dem Armaturenbrett als Hommage an das Ursprungsmodell) geht vor allem mit einer kompletten Überarbeitung der Motorenpalette einher, um die Euro-6-Norm zu erfüllen. In puncto Zuverlässigkeit ist dieses Facelift eine hervorragende Nachricht: Es markiert die Abkehr von den problematischen Motoren der Phase 1 (wie dem 1.4 TSI Twincharger EA111 und dem 2.0 TSI EA888 Gen2 mit sehr hohem Ölverbrauch oder dem in den Abgasskandal verwickelten 2.0 TDI EA189). Der überarbeitete Scirocco übernimmt moderne und zuverlässig