Der Volkswagen Polo II (Code 86C) ist ein ikonischer Kleinwagen der 80er und frühen 90er Jahre. Als Nachfolger der ersten Generation zeichnete er sich durch seine atypischen Karosserievarianten aus: den 'Steilheck' (Profil eines kleinen Kombis oder Kastenwagens), das 'Coupé' (schräge Heckscheibe) und den 'Classic' (Stufenhecklimousine, ehemals Derby). 1990 erfuhr er ein umfangreiches Facelift (oft als 'Polo 2F' für Facelift bezeichnet), das seine Frontpartie, Stoßfänger, Armaturenbrett modernisierte und die elektronische Einspritzung flächendeckend einführte. Mit einem pragmatischen Ansatz konzipiert, ist er ein extrem leichtes Auto (oft unter 800 kg) mit einer sehr einfachen Mechanik. Heute hat er einen sehr begehrten Youngtimer-Status erlangt, insbesondere in seinen GT-Versionen und dem
Der Volkswagen Polo II (86C) ist ein ausgezeichneter Einstieg in die Welt der Youngtimer. Wenn Sie ein zuverlässiges Vintage-Alltagsauto suchen, bevorzugen Sie unbedingt eine überarbeitete Version (2F, 1990-1994) mit Einspritzmotor (1.0i oder 1.3i): Sie starten bei jedem Wetter und verbrauchen wenig. Die Vergaserversionen haben einen unbestreitbaren Charme, erfordern aber Einstellkenntnisse oder den Umbau auf einen Weber-Vergaser. Der legendäre G40 ist ein echtes Sammlerstück, erfordert aber ein strenges Wartungsbudget für seinen Kompressor. Das Kaufkriterium Nummer eins sollte nicht der Kilometerstand sein, sondern die völlige Abwesenheit von Korrosion, insbesondere im Bereich des Batteriekastens.