Der Volkswagen ID.3 (Generation I, intern E11) markierte 2019 den Beginn einer neuen Ära für VW als erstes Fahrzeug auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB). Er wurde als 'der Golf des Elektrozeitalters' positioniert. Während das Platzangebot, der Fahrkomfort und der kleine Wendekreis (Dank Heckantrieb) von Beginn an überzeugten, litten die Vor-Facelift-Modelle (2019–2022) unter massiven Softwareproblemen, langsamen Infotainmentsystemen und einer für VW-Verhältnisse enttäuschenden Materialqualität im Innenraum (hartes Plastik, unbeleuchtete Touch-Slider). Das Facelift im Jahr 2023 brachte deutliche Verbesserungen: hochwertigere Materialien (Soft-Touch), eine ausgereiftere Software (ab Version 3.5/4.0) und ein geschärftes Außendesign. Ende 2023/Anfang 2024 folgten zudem technische Updat
Der VW ID.3 ist ein mechanisch hervorragendes Elektroauto, das durch einen holprigen Software-Start und Sparmaßnahmen im Innenraum zunächst viel Kritik einstecken musste. Der elektrische Antriebsstrang und die Batterie sind jedoch äußerst robust und langlebig. Kaufempfehlung: Wenn das Budget es zulässt, greifen Sie zu einem Facelift-Modell ab Mitte 2023 (bessere Materialien) oder idealerweise ab Anfang 2024 (neues Infotainment, beleuchtete Slider, Software 4.0). Falls Sie ein Vor-Facelift-Modell (2020-2022) in Betracht ziehen: Diese sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt oft sehr attraktiv bepreist. Kaufen Sie diese aber nur, wenn alle Rückrufe (insbesondere die 12V-Batterie) durchgeführt wurden und die Software auf mindestens Version 3.2 aktualisiert ist.