Der Volkswagen Golf VI GTI (2008–2013) ist ein ikonischer Kompaktsportler, der für seine hervorragende Balance zwischen Alltagsnutzen und sportlicher Leistung bekannt ist. Er baut auf der Plattform des Golf V auf, bietet jedoch eine deutlich verbesserte Innenraumqualität und Geräuschdämmung. Angetrieben wird er hauptsächlich vom 2.0 TSI (EA888 Gen 2) Motor. Obwohl das Fahrzeug in Sachen Fahrdynamik und Komfort überzeugt, wird sein Ruf durch schwerwiegende Zuverlässigkeitsprobleme bei den frühen EA888-Motoren (insbesondere Steuerkette und Ölverbrauch) stark getrübt. Das Sondermodell 'Edition 35' nutzt hingegen den älteren, aber robusteren EA113-Motorblock.
Der Volkswagen Golf VI GTI ist ein fantastischer Alltags-Sportler, der jedoch durch die massiven Konstruktionsfehler des EA888 Gen 2 Motors (Steuerkette, Ölverbrauch) ein hohes finanzielles Risiko birgt. Ein Kauf des Standard-GTI (210 PS) ist nur dann empfehlenswert, wenn der Steuerkettenspanner bereits nachweislich gegen die verbesserte Version getauscht wurde oder es sich um ein spätes Modell (ab Ende 2012) handelt. Die weitaus sicherere, wenn auch in der Anschaffung teurere Wahl, ist der 'Edition 35'. Dessen EA113-Motor ist zwar älter und verbraucht etwas mehr Kraftstoff, ist aber von der Steuerketten- und Kolbenring-Problematik nicht betroffen.